Le ministère américain des Transports (DOT) a révoqué la certification de Waltzing Matilda Aviation (WMA)

Le ministère américain des Transports (DOT) a révoqué la certification de Waltzing Matilda Aviation (WMA) pour exploiter des vols réguliers de passagers, affirmant, entre autres, que le transporteur n'avait pas réussi à démarrer des vols dans les 12 mois suivant les dispositions de délivrance de la certification et de dormance par défaut s'appliquaient. WMA est un opérateur de jets privés agréé Part 135 par la Federal Aviation Administration (FAA), mais souhaite également démarrer un transporteur régional Part 121 appelé Connect Airlines , qui relierait le centre-ville Billy Bishop de Toronto au Canada aux aéroports du nord-est des États-Unis. Le DOT a délivré à WMA la certification nécessaire pour le faire en juillet 2022. Le PDG de WMA, John Thomas, a déclaré que la révocation était intervenue sans avertissement, ajoutant que cela n'empêchait pas l'entreprise de présenter une nouvelle demande.

« Connect s'est concentré sur l'obtention de la certification FAA, et nous avons pleinement démontré notre capacité à exploiter une compagnie aérienne en toute sécurité tout en fournissant une validation tierce supplémentaire pour soutenir notre demande en cours », a-t-il déclaré. « Connect Airlines reste capable et déterminée à remplir toutes les exigences des régulateurs américains pour devenir un nouveau transporteur transfrontalier régional et être la première compagnie aérienne nord-américaine à faire voler des avions zéro émission ».
Le DOT affirme avoir reçu une demande de dérogation aux dispositions de dormance de la WMA en juin 2023, sollicitant une prolongation jusqu'au 5 octobre. Le DOT a rencontré la WMA à mi-chemin, lui donnant jusqu'au 4 août pour commencer à voler. La FAA a également demandé des informations supplémentaires à la compagnie aérienne pour démontrer qu'elle progressait vers le démarrage de vols réguliers.

Selon le DOT, WMA a répondu le même jour, fournissant certaines des informations demandées et demandant également que la dérogation soit valable jusqu'au 31 décembre, mais « WMA n'a pas fourni les informations financières requises pour étayer une constatation positive de santé financière ou pour démontrer de bonnes raisons pour une levée de dormance », lit-on dans la décision du DOT du 16 novembre. « Entre autres choses, WMA n'a pas fourni de prévisions mises à jour des dépenses d'exploitation pour la première année, une liste des dépenses totales de pré-exploitation engagées à ce jour, ni une vérification indépendante de son financement, y compris une vérification qu'elle a finalisé son financement de série B ou obtenu d'une autre manière contributions en capital comparables des citoyens américains.

Le DOT note également que la FAA avait mis fin aux activités de certification de WMA à compter du 11 septembre 2023. «Dans ces circonstances, et conformément à l'article 204.7 de la réglementation économique du ministère, le ministère a décidé de rejeter la demande de dérogation et de prolongation déposée. par WMA et révoquer l'autorité de certification de WMA pour cause de dormance », motive la décision. « Le ministère ne peut pas permettre que les demandes restent en attente indéfiniment, en particulier lorsque les candidats ne répondent pas à nos demandes d'informations et n'ont pas démontré par ailleurs qu'une approbation de la dérogation permettrait un démarrage imminent des opérations ». Le DOT a déclaré avoir pris sa décision sans préjugé. Bien que WMA puisse déposer à nouveau une demande de certification, compte tenu de «son historique dans cette affaire», le ministère exigera une vérification par un tiers du capital nécessaire, y compris une preuve de santé financière et de citoyenneté.

PERQUISITIONS DANS LES BUREAUX DE PLUSIEURS COMPAGNIES AERIENNES

Une enquête de longue durée menée par les agences indiennes de criminalité financière sur des allégations d'évasion fiscale par des compagnies aériennes du Moyen-Orient s'est récemment concentrée sur Qatar Airways et a abouti à une demande de documents auprès de la compagnie aérienne et à des perquisitions dans les bureaux indiens du Moyen-Orient. Transporteurs de l'Est. La Direction générale du renseignement du GST (DGGI), l'agence indienne chargée de l'application des lois en charge de l'évasion fiscale, a mené en octobre des perquisitions dans les locaux de Qatar Airways. Affirmant que l'attention portée à la compagnie aérienne qatarie en était encore à ses « toutes premières étapes », un porte-parole de la DGGI a également déclaré aux médias indiens que l'agence avait découvert des incidents d'évasion fiscale totalisant 57 milliards de roupies INR (685,1 millions de dollars) impliquant plus de 6 000 faux cas de demandes de crédit de taxe sur les intrants entre avril 2020 et septembre. Il n'est pas clair si les chiffres concernent spécifiquement Qatar Airways ou incluent également les autres transporteurs faisant l'objet d'une enquête. On ne dit pas que Qatar Airways ou tout autre transporteur a éludé les taxes en Inde, seulement que des allégations ont été faites et qu'une enquête est en cours.

Cependant, l'enquête a acquis une certaine importance en Inde en raison des liens commerciaux et d'investissement de plus en plus étroits entre les deux pays, notamment la dépendance à l'égard du Qatar pour l'approvisionnement en gaz naturel liquéfié de l'Inde. La récente condamnation à mort de huit (8) anciens membres de la marine indienne au Qatar, après avoir été arrêtés et condamnés pour des accusations non précisées en août 2022, souligne également l'aspect géopolitique de cette situation. La DGGI est confrontée au défi d'enquêter alors que le gouvernement qatari détient plusieurs monnaies d'échange puissantes. Qatar Airways dessert 13 destinations en Inde, offrant un total de 120 allers-retours chaque semaine et 24 500 sièges dans les deux sens. Parmi les autres compagnies aériennes desservant l'Inde depuis la région du Moyen-Orient figurent Emirates , Etihad Airways , Air Arabia , Saudia , Air Arabia Abu Dhabi , Koweït Airways , flynas , Jazeera Airways , flydubai , Iraqi Airways et Fly Baghdad. Ch. aviation

Le PDG de WMA, John Thomas, a déclaré que la révocation était intervenue sans avertissement.

REVOCATION : LA COMPAGNIE AERIENNE PERD SA CERTIFICATION D'EXPLOITATION