Airbus envisage de reporter sa montée en puissance annoncée précédemment de la production

Airbus envisage de reporter sa montée en puissance annoncée précédemment de la production d'A350 de cinq (5) à six (6) unités par mois jusqu'à fin 2023 au milieu d'un différend en cours avec Qatar Airways couplé à l'impact de l'invasion russe de l'Ukraine. Le constructeur européen avait initialement prévu d'augmenter son taux de déploiement de l'A350 fin 2022, mais l'a ensuite reporté au début de 2023.
Airbus a déclaré qu'il continuait « de s'attendre à augmenter le taux de production d'A350 d'environ cinq (5) par mois à environ six (6) au début de 2023. Airbus a actuellement des commandes pour 325 A350-900 et 100 A350-1000 . La variante cargo du type n'a pas encore été répertoriée. La situation aéropolitique actuelle a jeté le doute sur une partie importante du carnet de commandes A350, y compris, mais sans s'y limiter :
- Treize (13) A350-900 commandés par qui ne peuvent être livrés au transporteur en raison des sanctions imposées à la Russie (bien que Lufthansaait déjà manifesté son intérêt pour les reprendre),
- Seize (16) A350-1000 commandés par IranAir qui fait également l'objet de sanctions internationales, et
- Vingt (20) et un A350-1000 commandés par Qatar Airways, qui a refusé de prendre plus d'unités de ce type dans l'attente de la résolution du litige sur la détérioration de la peinture du fuselage. Ch.aviation

La situation aéropolitique actuelle a jeté le doute sur une partie importante du carnet de commandes A350, y compris, mais sans s'y limiter

LE RETARD DE L’A350