L' US Air Force (MC, Washington National ) a déclaré que la livraison du premier des deux (2) nouveaux B747-8 (VC-25B) modifiés de Boeing a été retardée d'au moins un an, jusqu'à mi-2028, ce qui constitue le dernier revers du programme.

Reuters a rapporté que le coût de construction par Boeing des deux (2) nouveaux avions VIP, baptisés Air Force One lorsque le président américain est à bord, dépasse les 5 milliards de dollars. Dans un communiqué, le constructeur a déclaré que son « objectif principal est de livrer deux (2) avions Air Force One exceptionnels au pays ». Boeing a comptabilisé 2,4 milliards de dollars de charges sur les résultats de ce projet, qui accuse actuellement quatre ans de retard, au grand dam du président Donald Trump.

Les deux B747-200 (VC-25A) actuellement en service ont été mis en service en août 1990. Trump a exhorté Boeing à livrer les nouveaux avions Air Force One avant la fin de son second mandat, début 2029. Parallèlement, cette année, les États-Unis ont accepté un B747-8 (BBJ) configuré pour les VIP, offert par le Qatar, et auraient chargé L3Harris Technologies de le rénover et de le moderniser afin qu'il serve de transport présidentiel à partir de 2026, pour un coût estimé à environ 400 millions de dollars.

Ce nouveau retard intervient après que l'armée de l'air a octroyé 15,5 millions de dollars supplémentaires au programme, dans le cadre d'un nouveau contrat qui couvre l'expansion des capacités de communication des VC-25B. L'armée de l'air a indiqué que ces nouvelles capacités permettront aux avions « de répondre aux exigences opérationnelles qui ont évolué depuis la mise en place du programme. Cette modification peut être réalisée dans le cadre du calendrier actuel, la livraison du premier VC-25B étant prévue pour mi-2028. »

LA FAA INTENSIFIE SON ENQUETE SUR LES INFRACTIONS LIEES A LA FERMETURE DES COMPAGNIES AERIENNES

L'Administration fédérale de l'aviation américaine (FAA) a intensifié son enquête afin de déterminer si les compagnies aériennes ont respecté les réductions de vols imposées lors du blocage budgétaire du gouvernement américain. Début novembre, l'agence avait ordonné aux transporteurs opérant dans 40 grands aéroports de réduire leurs vols quotidiens, dans le but d'alléger la pression sur les contrôleurs aériens, qui travaillaient sans être rémunérés et dont l'absentéisme était en hausse.
Des informations ont fait état de non-respect des réductions de capacité par certaines compagnies aériennes. La FAA a donc adressé des courriers aux compagnies opérant plus de dix (10) vols quotidiens dans ces aéroports, leur accordant 30 jours pour justifier leur mise en conformité. Les compagnies ayant dépassé ces limites s'exposent à des amendes pouvant atteindre 75 000 USD par vol. Ch. aviation

Le constructeur a déclaré que son « objectif principal est de livrer deux (2) avions Air Force One exceptionnels au pays »

LE LANCEMENT DU NOUVEL AVION DE CHASSE DE L'US AIR FORCE