La société luxembourgeoise Luxaviation ( LXA , Luxembourg ) va soutenir le constructeur allemand de jets électriques

post La société luxembourgeoise Luxaviation ( LXA , Luxembourg ) va soutenir le constructeur allemand de jets électriques Lilium ( Oberpfaffenhofen ) GmbH dans la mise en place d'opérations commerciales de décollage et d'atterrissage verticaux électriques en Europe, ont annoncé les parties.

Avec son siège social et ses installations de fabrication basés à Munich et des équipes à travers l'Europe et les États-Unis, Lilium prévoit de mettre en service son « Lilium Jet » électrique à décollage et atterrissage verticaux à sept (7) places d'ici 2024. Il vise à lancer des réseaux en Allemagne grâce à des partenariats. avec les aéroports de Munich , Nuremberg , Düsseldorf Int'l et Cologne/Bonn . Les parties prévoient que Luxaviation Group deviendra responsable de certaines parties des opérations aériennes développées par Lilium, ont-elles déclaré dans un communiqué commun. Luxaviation Group obtiendrait les approbations nécessaires et gérerait les pilotes, qui seraient formés selon un concept de qualification de type développé par Lufthansa Aviation Training, un autre partenaire de Lilium. Luxaviation travaillerait également avec Lilium sur le développement de l'expérience client.

Fondé en 1964, le Groupe Luxaviation détient 10 Certificats d'Opérateur Aérien (AOC) à travers l'Europe avec des centaines d'avions sous sa gestion. Représenté sur les cinq continents, le groupe comprend des marques telles que Luxaviation, Luxaviation Helicopters ( Luxembourg ), Starspeed ( Fairoaks ) et ExecuJet Air Charter (EXD, Lanseria ). Elle est spécialisée dans la gestion d'avions privés et commerciaux, les services d'affrètement aérien privé, ainsi que la gestion et l'exploitation de terminaux passagers VIP dans 26 aéroports du monde entier.


En partenariat avec les principaux partenaires de l'aérospatiale, de la technologie et des infrastructures, Lilium, fondée en 2015, vise à créer un mode de transport régional à grande vitesse durable et accessible. La société a testé quatre générations de prototypes d'un jet électrique à décollage et atterrissage verticaux. En 2018, il a demandé une certification de type simultanée avec l'EASA et la FAA pour le plus grand Lilium Jet qui entrera en exploitation commerciale.

Le PDG du groupe Luxaviation, Patrick Hansen, a déclaré : « Les avions électriques à décollage et atterrissage verticaux vont fondamentalement changer notre façon de voyager, et le réseau Lilium est sur le point d'être à l'avant-garde de ce changement radical dans l'aviation ». Le partenariat a marqué une étape clé pour Lilium alors qu'elle se préparait au lancement commercial, a ajouté le directeur de l'exploitation, Remo Gerber.

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Lilium prévoit de mettre en service son « Lilium Jet » électrique à décollage et atterrissage verticaux à sept (7) places d'ici 2024

LES AVIONS ELECTRIQUES A DECOLLAGE ET ATTERRISSAGE VERTICAUX