American Airlines a passé une commande auprès de Boom Technology pour vingt (20) avions supersoniques Overture

American Airlines a passé une commande auprès de Boom Technology pour vingt (20) avions supersoniques Overture avec des options pour 40 autres. La compagnie aérienne a signalé son engagement envers la commande en versant un acompte non remboursable, bien que non divulgué, pour l'avion commandé ferme.

« En ce qui concerne l'avenir, les voyages supersoniques seront un élément important de notre capacité à offrir à nos clients. Nous sommes ravis de la façon dont Boom façonnera l'avenir des voyages à la fois pour notre entreprise et nos clients », a déclaré le directeur financier Derek Kerr. Selon les termes de l'accord, Boom doit répondre à des exigences d'exploitation, de performance et de sécurité non divulguées avant que le contrat puisse être finalisé.

Les avions Boom Overture devraient être déployés en 2025 et la certification des 65-80 places prévues en 2029. Boom Technology prévoit que l'avion pourra voler à Mach 1,7 au-dessus de l'eau avec une autonomie de 4 250 milles marins (7 870 kilomètres), suffisant pour exploiter des liaisons transatlantiques entre la côte est des États-Unis et l'Europe, mais insuffisant pour les secteurs transpacifiques entre les États-Unis continentaux et l'Asie.

Boom Technology n'a pas encore identifié de groupes motopropulseurs pour son avion supersonique en feuille blanche. En juin 2021, United Airlines a passé une commande provisoire de quinze (15) Overtures avec 30 autres options. Contrairement à American Airlines, United n'a pas divulgué le paiement d'acomptes ou d'avances non remboursables. Aucun transporteur américain n'a jamais exploité l'un des vingt Concorde supersoniques produits. Ch.aviation

Les avions Boom Overture devraient être déployés en 2025 et la certification des 65-80 places prévues en 2029

SUPERSONIQUE BOOM FAÇONNERA L'AVENIR DES VOYAGES