La Haute Cour de Londres a rejeté la tentative d' Airbus d'utiliser une loi française de 1968

post La Haute Cour de Londres a rejeté la tentative d' Airbus d'utiliser une loi française de 1968 pour nommer un commissaire spécial chargé de superviser le transfert de documents confidentiels de la France à Qatar Airways dans le cadre d' une procédure judiciaire en cours liée à l'A350. procédure.

Le fabricant a déclaré que le règlement interdit aux entreprises françaises de transférer directement des données économiques sensibles à des tribunaux étrangers à moins qu'un commissaire ne soit en place. La loi a été mise en œuvre au plus fort des tensions économiques entre la France et les États-Unis et sert généralement à protéger les entreprises françaises des demandes des tribunaux étrangers, que Paris considérait alors comme onéreuses.

Airbus a souligné qu'il ne cherchait pas à éviter de transmettre les données, mais essayait plutôt de s'assurer qu'en le faisant, il n'enfreint pas le droit pénal français. « Ce n'est pas l'exemple d'une entreprise française vulnérable et réticente qui se trouve maintenant confrontée à une forme de découverte hautement intrusive et oppressive... Cela, à mon avis, est à des millions de kilomètres de ce qu'est cette affaire. environ », a déclaré le juge David Waksman.

Les deux parties sont engagées dans une longue procédure préliminaire. Le procès lui-même ne devrait pas commencer avant l'été 2023, sauf règlement à l'amiable, ce qui, à ce stade, semble peu probable. Airbus a récemment annulé un quatrième A350-1000 destiné à Qatar Airways après que le transporteur ait raté sa date de livraison contractuelle. Qatar Airways a déclaré qu'elle ne prendrait aucun nouvel A350 tant qu'Airbus n'aurait pas reconnu et résolu les problèmes de qualité de la peinture du fuselage. Bien qu'Airbus accepte les problèmes de qualité liés à la détérioration de la peinture, il reste catégorique sur le fait que ceux-ci n'ont pas d'impact sur la navigabilité. Ch. aviation

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Le fabricant a déclaré que le règlement interdit aux entreprises françaises de transférer directement des données économiques sensibles à des tribunaux étrangers

LONDRES-PARIS-AIRBUS 350 : LE TRANSFERT DE DOCUMENTS CONFIDENTIELS