Thiès, 17 août 2026 la pluie tombée ce lundi sur la ville de Thiès a confirmé les effets positifs des travaux de curage des caniveaux et de la réhabilitation de certaines artères.

Après plusieurs précipitations cumulant entre 45 et 75 mm, les populations constatent une amélioration notable dans plusieurs zones sensibles.
Ce progrès est attribué à la mobilisation des riverains du canal de Nguinth, qui avaient lancé l’alerte à moins d’un mois du début de l’hivernage, exhortant l’État à poursuivre les travaux. La commune de Thiès Nord a déployé d’importants moyens pour accompagner cette initiative, tandis que le maire de la Ville a également apporté un soutien concret aux habitants. De son côté, l’État, par le biais du ministre de l’Assainissement, a engagé des travaux de pré-hivernage d’envergure. Sur le terrain, les résultats sont visibles. En face de la police, le curage des caniveaux a permis une meilleure évacuation des eaux, malgré quelques incidents liés aux couvercles non refermés. Au passage à niveau Foukki Bount, le niveau de l’eau, qui atteignait auparavant près d’un mètre, a diminué à environ 70 cm. Vers l’avaloire de Jules Sagna, l’écoulement est plus rapide, réduisant les stagnations et laissant espérer une saison sans inondations majeures. La mairie a également réhabilité certaines routes fortement dégradées, améliorant la circulation et la sécurité.
Cependant, des inquiétudes persistent. Les cheminots sont appelés à revoir l’état du rail au niveau du passage à niveau de Foukki Bount, où des automobilistes utilisent la voie ferrée pour contourner les embouteillages. Cette pratique représente un danger permanent, notamment avec le passage des trains des ICS et de la GCO.
Cette dynamique collective entre autorités locales, État et populations illustre une volonté commune de réduire les risques d’inondations et de renforcer la résilience urbaine face aux défis de l’hivernage.

Les cheminots sont appelés à revoir l’état du rail au niveau du passage à niveau de Foukki Bount, où des automobilistes utilisent la voie ferrée pour contourner les embouteillages.

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